
中国新闻局,东圭,7月29日(Yue Road的Cai Minjie,Yue Road),在第29夜,这是一座全球最高双层桥的全球桥梁,Shizyang Bridge,覆盖了Pearl River区,完成了East Main Tower的T32钢壳部。东主塔楼的建设高度超过一半,达到171.1米,为塔桥的顶部奠定了基础,并在明年上半年的适当开发。
狮子海洋通道项目是一个超大的跨海多层复合公路通道项目,总长度约为35公里,高于和较低的水平总计16行。这包括主桥,Shin Ocean Bridge和跨界领先项目。这是广东大湾大湾地区的另一个主要项目。
作为一个主要的项目控制项目,填写了狮子海桥,它将在五个世界悬架桥上树立第一个世界:“主要跨度,主塔高度,锚固基金会,主电缆尺度和车道数量”。桥在东和西部有两座主要塔,塔为342米,相当于110层。它采用了混凝土复合结构的混凝土结构系统。一个由62台钢制壳和62个钢制造型的构造构造的clightsivations construction and Sectruction。
正在建造的狮子海洋通道。 hao Xiaotian的图片
T32钢壳截面高6米,重约148吨。它完全使用了国内超大塔式起重机完全包含。该塔起重机配备了云智能控制技术和主动的反卫生系统,可防止519个潜在的碰撞风险。它还与创新的Beidou高精度实时集成监控技术结合在一起,以实现实时监控,智能偏差分析和最佳路径计划整个起重过程,以确保线性桥塔以及在所有海事条件下的安全和质量符合标准。
与每个细分市场的高精度对接相比,塔体内混凝土的质量同样重要。由于桥塔必须在整个桥梁上承受约200,000吨压力,因此该项目在钢壳内部倒入了高强度混凝土的C80,这也是大陆上首次将这种强度混凝土施加到桥塔结构上。
狮子海桥是全球最高的双层悬架桥。张郑的图片
超高桥塔和高强度混凝土的特性使得以传统方式泵入塔的混凝土很难。狮子海洋频道技术团队是创新使用的塔架起重机,可供智能机舱密封料机系统使用,以安装“垂直ELEVator“用于混凝土,并将其直接提升到“云”中的指定位置进行铸造。
At the same time, in conjunction with the first aggregate pre-cooling system and intelligent control system, and cleverly combining water cooling and air cooling technology, aggregate temperature can be reduced to internal and external temperature variations during pouring and cribEnvironment during completion in large uprisings, high humidity and high salt environment, and and regulate large aging, and high humidity and high salt environment, and and regulate large aging, and high humidity and high salt环境和照明,在大量的高水分和高盐环境中,以及大量越来越大的高盐环境的老化。将约400立方米的混凝土倒入一个部分,进一步改善主塔的整体结构性能和耐用性。
迄今为止,已经携带了狮子海洋频道的建设正确且良好,并且已经进行了狮子海洋桥系统,并且预计一年中的主塔将超过200米。指南桥项目是建立并逐渐转移了上层结构构建的。 (超过)
它将尽快开放! Leng的知识:您可能不会听到这些项目
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